Ванна для мойки деталей электрическая 150л TORIN TRG-PW40G-II

Установка для обслуживания АКПП LAUNCH CAT-501S

Установка CAT-501S позволяет удалять практически 100% «отработки», одновременно заполняя коробку свежей жидкостью. CAT-501S предлагает мастеру ряд автоматических функций, которые помогают выполнить любую процедуру по обслуживанию АКПП легко и быстро с помощью всего одного устройства.
Применение установки позволяет:

добиться улучшения работы АКПП и продлить ее работоспособность
устранить вибрации, повышенный расхода масла и перегрев АКПП
провести эффективную рециркуляцию после неполной ручной замены масла
восстановить работоспособность автоматических трансмиссий без разборки

Возможности

Автоматическое заполнение АКПП маслом
Автоматическое переключение режима выкачивание-заправка
Автоматическая циркуляция в режиме очистки АКПП
Автоматическая замена нового и старого масла
Контроль давления жидкости и выходного давления
Электронное управление соотношением количества нового и использованного масла
Визуальный контроль процесса работы (контроль уровня откачанного, отработанного и нового масла) с помощью индикатора с подсветкой
Возможность заправки детергентом (моющим средством)
Выбор типа трансмиссионной жидкости по ее вязкости
Принтер для вывода результатов работы на печать
Автоматический и ручной режим замены масла

Преимущества

В базовый комплект входят переходники для большинства видов автоматических коробок автопроизводителей Европы, Азии и Америки, что обеспечивает применение установки практически для любых автомобилей, приезжающих в сервис
Полная 100% автоматическая замена отработавшей трансмиссионной жидкости на новую
Максимальное время рабочего цикла замены жидкости в АКПП не превышает 20 минут
Небольшой вес и 4-колесная платформа позволяют легко перемещать установку
Одновременный мониторинг температуры и давления масла
Дренаж отработавшей жидкости с помощью одной кнопки
Цветной LCD-дисплей и эргономичная конструкция упрощающие управление
Вся необходимая информация на экране
Распечатка результатов процедуры замены масла и дополнительных данных автомобиля

Характеристики:

Напряжение питания:
220 В

Максимальная потребляемая мощность:
150 Вт

Давление:
1-14 Бар

Средняя скорость замены жидкости:
2 л/мин

Допустимая погрешность замены жидкости:
±100 мл

Шланг закачки:
2.5 м

Шланг откачки:
3 м

Бак для масла:
2 x 20 л

Уровень шума:
<70 дБ Вес: 70 кг Габариты: 700x590x1037 мм

Приспособление для фиксации распредвала, коленвала VW, AUDI, SEAT, SKODA TDI PD и V6

Устройство TOPTUL JDDT0111 предназначено для блокировки цепи и натяжителя распределительного вала при замене цепи ГРМ или ремонта двигателя. Он облегчает снятие натяжения с цепи, обеспечивая достаточное пространство для очистки, удаления и замены прокладок и уплотнений.

Особенности:

• Назначение: фиксация цепи и натяжителя распределительного вала при обслуживании двигателя.
• Применение: подходит для различных двигателей VAG с цепным приводом.
• Совместимость: подходит для моделей Audi (A3, A4, A6, A8, S3, TT и др.), Volkswagen (Golf, Passat и др.), Seat (Ibiza, Cordoba, Leon, Toledo, Alhambra и др.), Škoda (Octavia).
• Коды двигателей: ADR, AEB, AFY, AGN, AGU, AHA, AJH, AJL, AJP, AJQ, AMB, AMK, AMU, ANB, APB, APG, APH, APP, APT, APU, APX, APY, AQA, AQ ATQ, AUM, AUQ, AVC, AWC, AWM, AWN, AWP, AWV, AYP, BAM, BBD, BCY, BEA, BEL, BFM, BKF, BNU и другие.

Этот инструмент является незаменимым для профессиональных механиков и автосервисов, обслуживающих автомобили группы VAG.