Цифровой стробоскоп с анализатором TRISCO DA-3100NS

Профессиональный инструмент, работающий со стандартными и бесконтактными системами зажигания.
Cтробоскоп автомобильный DA-3100D используется для измерения и настройки момента зажигания в карбюраторных двигателях. Правильно настроенный момент срабатывания зажигания играет важную роль в производительности и, как следствие, в ресурсе двигателя. В момент зажигания свеча зажигания воспламеняет топливную смесь, направляемую в цилиндр с помощью поршня. Пламя распространяется из места возникновения искры по всей камере сгорания и в этот момент на поршень воздействует максимальная сила. По истечении определенного периода времени время воспламенения нарушается. Каждый производитель указывает точное время зажигания для каждой своей модели. Неправильное время зажигания может привести к дорогостоящему ремонту. Чтобы этого не произошло и нужен стробоскоп автомобильный. Функции автомобильного стробоскопа Trisco DA-3100D обширны и включают в себя определение угла опережения зажигания, определение угла замкнутого состояния, тахометр и вольтметр.
В комплект поставки входит сам стробоскоп, клещи для определения постоянного и переменного тока без разрыва цепи, датчик для считывания оборотов двигателя (функция тахометра), а также инструкция по эксплуатации на русском языке. Прибор упакован в удобный прозрачный пластиковый блистер. Элементы управления стробоскопом очень просты и удобны. На задней управляющей панели прибора находится четкий индуктивный дисплей и кнопка смены режимов работы. На левой грани находится круговой регулятор, с помощью которого можно измерять частоту импульса лампы. Главным преимуществом стробоскопа автомобильного DA-3100D является то, что он позволяет работать как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями, что делает его еще более универсальным и удобным.

Стробоскоп для зажигания Trisco DA-5100 является профессиональным устройством для выставления зажигания на автомобиле. Это необходимо для избегания многих проблем с автомобилем, вплоть до отказа двигателя. Функциональные возможности прибора обширны и включают в себя установку и регулировку угла зажигания, угол замкнутого состояния, вольтметр и тахометр. Для регулировки момента зажигания в автомобилях существуют специальные метки. Это, как правило, фиксированная отметка либо штырек на корпусе двигателя, градуированная шкала. Так же это может быть метка на маховике либо шкиве коленчатого вала, обычно в виде выемки, стального шарика либо градуированной шкалы.
Для выставления угла зажигания необходимо с помощью зажимов присоединиться к аккумулятору автомобиля т.к. питание стробоскопа происходит непосредственно от источника питания авто. Далее нужно подключить зажим индуктивного датчика на чистый провод системы зажигания так, чтобы стрелка указывала в направлении свечи зажигания. Запустить двигатель и установить обороты на панели управления прибором, рекомендованные производителем авто для регулировки зажигания. Далее нужно направить стробоскоп на установочные метки и осветить их. Следом нужно ослабить винты распределителя и отрегулировать его вручную. Затянуть винты и проверить зажигание. В комплектации стробоскопа для зажигания Trisco DA-5100 входят клещи для подключения к аккумулятору и датчик определения оборотов. Эргономичная конструкция прибора делает работу с ним удобной и максимально эффективной.

Стробоскоп КВАЗАР предназначен для проверки и регулировки установки начального угла опережения зажигания, а также для проверки рабоспособности центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания карбюраторных двигателей внутреннего сгорания всех типов выпускаемых в СНГ легковых автомобилей.