Траверса для вывешивания двигателя – приспособление, часто используемое в мастерских и станциях тех. обслуживания авто для работы при вывешивании двигателя и дальнейшей замены его составных частей, без извлечения его целиком из моторного отсека автомобиля. Это механизм применяется в различных видах работ: при кузовном и при слесарном. Траверсы для вывешивания двигателя хороши тем, что не нуждаются в источнике питания, поэтому оказываются экономными при выполнении работ. Благодаря траверсе рабочий процесс моториста становится легче и значительно проще, ведь с помощью этого простого оборудования один человек без труда может выполнить всю силовую работу. | Конструкция траверсы проста и состоит из двух опор, они устанавливаются на внутренние поверхности самого моторного отсека, и двух цепей с фиксаторами, за которые и крепится двигатель. За счёт большого диапазона регулировки, траверсы можно применять для узлов на любых видах автомобилей: легковых, грузовых и микроавтобусах. Крепление двигателя происходит в двух главных точках благодаря наличию в своём устройстве специальных особо мощных захватов, которые на нём фиксируются с противоположной стороны на креплениях. Траверсу мастера ещё называют трапецией с одним винтом, универсальной опорой для вывешивания двигателя и КПП «на крыльях». С помощью траверсы можно с лёгкостью выгрузить и сбалансировать различные тяжелые грузы автомобильные и неавтомобильные со смещенным центром нагрузки. Этот не сложный механизм имеет особо компактные размеры, высокую манёвренность во время работы и при этом обладает мощной грузоподъёмностью. Такие характеристики установки в сочетании с невысокой ценой делают траверсы для вывешивания двигателя незаменимым другом и помощником для специалистов автосервиса.

Стандартный пневмогидравлический ямный подъемник с одним цилиндром.
Прецизионное пневмогидравлическое устройство с высокой скоростью подъема.
Простой современный дизайн с панелью управления на удобной для оператора рабочей высоте.
Пригодность для любых ям за счет регулируемой рамы.
Регулируемая рама обеспечивает адаптацию к любым ямам (590 — 890 мм или 850 — 1150 мм).
Высота рамы регулируется в соответствии с индивидуальными запросами клиента.
Оборудован опорой с листовой рессорой для упрощения скольжения цилиндра.
Обширный ассортимент опций: поперечная балка, коробка передач, мост на опорах и т.д.
Характеристики этой модели:
Модель GD 150-1
Бренд AC Hydraulic (Дания)
Грузоподъемность, кг 15000
Высота подъема, мм 800
Вес, кг 220
Давление воздуха, Бар 8-12
Потребление воздуха, л/мин 350
Привод ПневмоГидравлический

Пневмогидравлический ямный подъемник с двумя цилиндрами.
2 независимо управляемых цилиндра для безопасного и равномерного подъема.
Прецизионное пневмогидравлическое устройство с высокой скоростью подъема.
Простой современный дизайн с панелью управления на удобной для оператора рабочей высоте.
Поперечное перемещение цилиндра.
Регулируемая рама обеспечивает адаптацию к любым ямам (590 — 890 мм или 850 — 1150 мм).
Высота рамы регулируется в соответствии с индивидуальными запросами клиента

Обширный ассортимент опций: поперечная балка, мост на опорах и т.д.
Поставляется с надставками 2 x100 мм

Модель GD 200-2
Бренд AC Hydraulic (Дания)
Грузоподъемность, кг 20000
Высота подъема, мм 420
Вес, кг 220
Давление воздуха, Бар 8-12
Потребление воздуха, л/мин 350
Привод ПневмоГидравлический

Гидравлическая траверса для легковых автомобилей и фургонов
Быстрый эффективный подъем посредством надежного бесшумного насоса
Верхнюю регулируемую опорную балку можно удлинить до 1610 мм
Уникальная система регулируемого по высоте опорного рычага подходит для всех существующих лифтов и шахт Лист запроса/заполнить бланк специф. стр. 64/65
Опускание двумя руками с высвобождением стойки, автоматическим защитным блокировочным устройством и разгрузочный клапан для максимальной безопасности